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【新作】進化の過程ということ【旧作】ROLEX ロレックス 214270 114270 14270 エクスプローラー

モーターサイクルショーに行ってきたスタッフ・タカギです。

会社の別部署(ブログ未登場)の方とうちの子供と三人でドキドキしにビッグサイトまで遠足。そうです欲しいと妄想しながら目の前に欲しいものがあるという夢の様な遠足・・・

欲しい人其の壱
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欲しい人其の弐
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欲しい人其の参
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四歳児どこのブースに行ってもメーカー担当から『バイクの乗り方の手順が良いですね!』等と言われ調子に乗る・・・

さて
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攻殻機動隊ですね。
HONDAさんこのまま限定で出してもいいのでは・・・日本のメーカーはそのあたりが非常に弱いです。

趣味の世界で嗜好品なんだからもう少しドキドキさせるようなコンセプトで止めるのではなく攻めの姿勢のまま出してしまう。

さて一番ドキドキさせてくれたのはバイク乗っていて一度は憧れるハブステアマシン
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嗜好品という事の極みの様な世界です。
本体価格¥7,106,400円
でもこれと同じにしたいなら
オプション価格¥6,218,424円
当然これに本体代金がプラスされます・・・

でも一番心にグッと来たのは
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色気のあるエンジンがもうたまりません!!!
古いボクサーもいいなーと思った一日でした。

新しいモノから古いモノまで魅力は当然あります。
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最近よく売れているのがROLEX 14270/114270/214270あたりです。
14270ですと
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私個人的におススメのP番最終14270ですね。
箱も保証書も付いてます。
そして
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114270に変更されてフラッシュフィットの構造が変わり
十数年の時を経て
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サイズが変わり3.6.9もミラーになりました。

なんと
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14270フェイスに戻ってしまうという
Ref.214270

この流れを見るとデザインは不朽のものであるという事がよーくわかる一連の過程と進化です。
たぶんまた何年もたつと当然モデルチェンジがあるのでしょう・・・

ABOUT ME
タカギ
【宝石広場 店頭スタッフ:時計業界歴30年以上? / 好きなブランド:ロレックス】90年代に本場スイスで時計業界に携わっていました。 最近痛感したのはいつの間にかビンテージ”になってしまった90年代後期の時計達を見ながら、自分がこの業界に入った時は現行新品でしたという現実。 バイクと時計をこよなく愛し終わらない機械式人生を過ごしてます!

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