先日やっとちゃんとした初乗りをしてきたスタッフ・タカギです。
なんだかアメリカ製のバイクに乗り換えてから異常なほど腰が
重くなってしまい最近では『昔バイクに乗ってました』的な自分に
なってました。
これではイケないと思い前日から【千葉】に向かうと心に決めるも
新宿首都高入り口で【代々木から渋滞・・・】
少しへこんで
首都高中野長者橋入り口で【渋滞・・・】
ここでもう本日のツーリング予定は終了です。
結局
結局いつも通り・・・
悔しいから横浜で昼飯でもと思ったんですが・・・
何故か首都高“平和島ＰＡ”でネギラーメン。
完全な負け戦です・・・
今回気づいたのは『首都高速の距離別料金制度』という問題です。
２０１２年１月１日よりスタートしているらしいのですが、これがまた
いまいちよくわからない。
当店には車でご来店されるお客様も多いかと思いますので、少し
書いてみようかと・・・
東名高速から渋谷の出口まで考えると
今まで７００円でしたが
ＥＴＣ利用で６００円
ＥＴＣ未搭載で９００円
距離８．２ｋｍ
これってどうなんでしょうか・・・
気になったので検索したら
さいたま見沼出発→神奈川県幸浦出口
距離は８５．７ｋｍ
ＥＴＣ利用で９００円
ＥＴＣ未搭載で９００円
そして
幡ヶ谷出発→初台出口
距離は３００ｍ
ＥＴＣ利用で５００円
ＥＴＣ未搭載で９００円
これってどうなんでしょうか・・・？
気になったので海外の料金はどうなんでしょうか
パリ出発→フランクフルト出口
距離は５５５ｋｍ
料金６８．６８ユーロ
https://www.viamichelin.com/
このサイトでヨーロッパの高速料金が検索できます。
パリからモスクワまで３０００ｋｍ弱
３００ユーロでおつりが来ます・・・
凄いなヨーロッパ
ヨーロッパ移動と言えばコンチネンタルサーカスですね。
サーキットからサーキットへ大型貨物で移動する姿を
表しているわけで、ヨーロッパが大陸でつながってるという
事が良くわかる表現ですね。
ヨーロッパと書きながらも３月１８日 オーストラリア
海が見えるサーキットでしかも暖かい時期になるわけです。また夜中から始まる番組を見てしまうシーズンが
来たわけです。
ＡＰ Jarno Trulli
ＴＡＧ グランドカレラクロノ キャリバー１７ＲＳ２
ＨＵＢＬＯＴ ビックバン アイルトン・セナ
最高に好きです。
カーボンコンポジットが強烈です。
タグホイヤー ＲＳですね。メカニカルです。
でも
でも
Ｆ１とは全く関係ないんですが
スポーツという枠内で
かなり気になる
時計が
チャッカーバンです。
グリッドを自分で取り付けることが可能となってます。でもどこがポイントで気に
なってしまったかといいますと・・・
ＰＯＬＯ競技の概要
１チームは通常４人で、馬に乗りマレットと呼ばれるスティックで球を打ち相手ゴールに運びこぶ事で得点となる。競技時間は7分間のチャッカー(chukkas)が6回で、一人の選手は試合中４頭まで馬を替える事ができる。また、一頭の馬を連続する二つのチャッカーに続けて出すことは出来ない。 日本では、広い競技場、競技者が騎乗できる事、一人につき最低２頭の馬という必要な条件を満たすことが困難なためごく一部で行われているに過ぎない。
このモデルはポロ・ゴールドカップ・グシュタードの記念として造られ、ウブロのアンバサダーでもある
ファクンド・ピエレスが監修しています。
なのでクロノグラフのカウンターが７分となります。
完全に日本人にはわからない世界に突入してます。ＷＩＫＩでは日本の競技人口が３人と書かれています｡
でもグリッドをつけた姿はかなり印象的です。
オススメです｡
