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欲望と自制心の狭間でドキドキする。

先日なぜかバイク中古部品を熱くなって買ってしまい、手元にその部品が来てから
悩んでいるスタッフのタカギです。

良く考えてから購入しているのですが、現実的な取り付け作業工程を考えず
買っちゃいました・・・。
基本的に買わないで悩むより買ってから悩んだほうが、自分にとっては後悔
しないと思っています。
当然部品に対して下調べはおこないますが、ある程度の取り付け作業の大変さは
考えないようにしています。
だだがしかし!!予想以上に困難な道のりになる事が考えられます。きっと3~
4時間は掛かるのでしょう・・・(この時期は蚊とのバトルも並行して行われます)


これがまた曲者です・・・。取扱説明書も取り付け説明書も無し!!頭の中でシュミレーションしてます(~_~;)


まあ上のパーツを交換するなら作業工程が重なるのでついでにやっちゃいます。
ブレーキディスクです。純正との違いは重さです。気持ち的な問題。

いつもいつも大体同じような流れ・・・作業という名の修行
バイクの前で一服 20分(バイクの周りをくるくる回りなが考える)

必要とされる工具を使い易いように並べる。 15分(あーだこーだと)

お茶を飲みながら気合を入れる 20分(段取りを妄想する)

作業開始 30分(ひたすら外す)

一服&お茶 20分(ちょっと後悔し始める蚊に刺されムヒ)

作業開始 30分(面倒くさくなる)

一服&お茶 20分(どうすれば良いのか悩む)

作業開始 30分(事態収拾を図る)

心が折れる&後悔(もっと早く気づけばよかった)

一服&お茶 20分(前進あるのみと決断)

作業開始 30分(成功する)

終わりが見える

試走で難点を見つける

作業開始 30分(諦めながら作業している自分に乾杯)

完成したと思い込む・・・

あまりネジを見つけた時は本当に凹みます。(次の日まで確実に引きずります)

いつもこんな感じです。どうしても自分で作業をするという事がやめられません。
上で掲載した写真のパーツ取り付け作業はきっと近日後悔あっ公開予定です。

最近のHIT

クラッチ操作を軽くしてくれる部品。何でもっと早く導入しなかったのだろう・・・
すごく楽になりました。正面に見えるブロンズ色のパーツです。

そしてここ数年で最もドキドキさせてくれたホームラン

フランクミューラー・8005CCKING SOLEIL 200本限定
販売価格¥798,000
これを見た瞬間久しぶりに心から“カッコイイ”と思いました。このヘアライン仕上げされた
ケースに文字盤が機械的でレーサーライクな感じです。画像をクリックしてください!!


この仕上げでこの見た目は“機械”である事を主張してます。
画像をクリックしてください!!!


このアングルは私をドキドキさせます。この滑らかで無機質な金属の表面がたまりません。
まるでバイクのフレームのような仕上がり。
画像をクリックしてください。


腕にはめたときのイメージも抜群です!!!

何かと複雑系統の機械などに注目が集まってしまうフランク・ミューラーですが、シャープで
エッジの効いたスポーツ色(レーシング)の強いクロノグラフもお勧めです。

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