未分類

【シーズン】なぜ寒いのか???【到来】ブライトリング オメガ チュードル IWC BREITLING OMEGA TUDOR 

不定期掲載でもないんですが、昔と比べると登場回数が少ない
スタッフ・タカギです。

バイクに乗っても寒くない。
そうです若いころ(20年前)は寒くても走っているだけで楽しかった
そんな時代もあったわけです。
15度を下回ると乗る気にすらなれません。バッテリーが上がってしまうのを
防ぐために乗る程度・・・
昔は1年で2-3セットタイヤをダメにしていたのですが、今では2年くらい
かかる感じで1セット・・・

来月には千葉で
南房総
本来は一泊でと考えていたんですが、日帰りになる可能性が非常に高い。
前日夜に千葉のマザー牧場途中の漫画喫茶で仮眠して当日朝に向かい
楽しんでから夕方帰宅。
こうゆう遊びをする時は、街中を走っている状態とは装備が変わるわけです。
その準備をするために2日は休みをつぶして準備に取り掛かります。
それが楽しいわけです。

そしてそろそろまたダイバー時計特集とか出てくるわけです。
風物詩みたいなもので、ロレックスのサブが間違いなく
登場してくるわけです。
でも今回わたくしのコンセプトとしては

【50万円を目安に考えるダイバー】

今年の夏はどうでしょうか?
僕は相変わらず探しています。子供を連れて海に入ったりするので
クロノグラフまで必要ありません。
そして砂遊びをすることでかなりハードな環境下にさらされるわけです。
ジャリジャリに傷が入るような場面です。
449080001

オメガ プラネットオーシャン
毎年気になるんです。チタン・少しだけ軽い・傷だらけになっても似合う
そうです武骨な感じが好きです。
そして防水性能も抜群です。
唯一の気になる点はバックル部分がシングルロックであるというところです。
449080-5
構造的にもう一つロックがついていれば・・・
バックル両サイドのポッチが押されるとブレスが開いてしまう。
それ以外は問題なしです。

そして

次は
tu181
TUDOR ぺラゴス Ref.25500TN
ここ数年気になる時計なんです。これも同じくチタンでできており
軽量化されています。
視認性もよく使い勝手は良いと思います。
バックル部分も
tu181-5
ダブルロックで安心度は高いと思います。
これで絶対に外れないのかと言われれば、たぶん外れてしまう
可能性はあると思います。
個人的には好きな構造です。
ただ少し気になるのは
tu181-6
このバネのパーツです。
でもメーカーはそこまで考えて作っているはずなので、問題ないのでしょう。

これもどうでしょうか
br6081
ブライトリング アベンジャーⅡシーウルフ
これも十分過酷な環境下に耐えうる構造をしています。
傷だらけの姿も様になりそうです。
文字盤色もイエローというのもポイントです。
バックル部分も
br608-5
ダブルロックで抜かりなし。
構造面では隙の無い作りこみをしています。
完成度は高いです。
唯一気になる点は重量ですね。
ステンレスで作られているためチタンと比べると重量が増加する
という面でしょう。
この点はユーザー側の好みもあるので問題ではないと思います。

そして忘れてはいけない
456688001
セイコー ダイバー マスターショップ限定 SBGA029
そう今年は特にSEIKO熱が高まっています。
今年に入りこれ以外のモデルでの限定品も入荷即完売が続き
海外からの注文もあるくらいです。
機械も時計の構造も完璧すぎるくらいの完成度を誇ります。
9R65スプリングドライブが搭載され72時間パワーリザーブを持ち
驚異の月差±15秒(メーカーHP参照)
バックル部分も
456688-4
ダブルロックでなおかつピンロックがサイドについているので
構造的にはこれ以上ないという設計です。
表現すると“隙の無い作りこみが日本製の証”
でも浜辺で子供と砂遊びをして傷だらけにするには気が引けてしまう
そんなところが・・・

IWCにも
4575660011
アクアタイマー
武骨でシンプルなデザイン。視認性も防水性も完璧です。
現行デザインではなくなりましたが、IWCらしい実用重視の作りこみ
メーカーの意図を感じられるダイバーです。
バックル部分
457566-4
シングルロックになります。
この部分はオメガと同じ構造です。

さて色々とダイバーを紹介させていただきました。
ここで思うのは規格です

ダイバーズウォッチ
個人的には300m防水以上が好きなんです。

LINEでお問い合わせ

スタッフが直接ご返答します!友だち登録をして、お気軽にメッセージを送信ください。

COMMENT

メールアドレスが公開されることはありません。